MicroQuarz® Hard Transit XL.
El hermano mayor de Hard Transit.
Con MicroQuarz® Hard Transit XL el poder del cuarzo emerge con toda su fuerza. Si buscas un revestimiento continuo más resistente o una textura más mineral, mira todo lo que este MicroQuarz® tiene por ofrecerte.
MicroQuarz® Hard Transit XL es un tipo duro: su cuarzo esférico de 0,6 mm lo hace tres veces más robusto que su hermano menor Hard Transit.
¿Qué significa esto? Que las cargas y las presiones mecánicas se reparten mejor, y que la superficie aguanta de manera estoica.
A nivel visual, el cuarzo se deja ver y sentir. El resultado es una superficie con una textura mineral muy presente. No es completamente lisa al tacto, y ahí está parte de su encanto.
Sin duda, MicroQuarz® Hard Transit XL es la unión perfecta entre fuerza, resistencia y corazón natural.
¿Qué lo hace único?
Es un revestimiento todoterreno, apto para todo tipo de situaciones (incluso las más comprometidas).
Su acabado es mineral y tiene cierta textura: se percibe el cuarzo y la marca de la llana del aplicador.
¿Dónde recomendamos su uso?
- Tanto en interiores como exteriores.
- Se puede aplicar en cualquier superficie, incluidos suelos y paredes.
- Es una excelente opción para espacios con mucho tránsito de personas.
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Hard Transit XL es un sistema mineral continuo de mayor textura, con capa decorativa coloreada y lijado con diamante 50. Se adapta a paredes interiores, suelos interiores o exteriores y fachadas sobre soportes minerales compatibles.
Sistema directo para pared interior sobre pladur o yeso: PrimerQuarz y dos capas de MicroQuarz® Hard Transit XL Color. La primera capa consume 1,10 kg/m² y la segunda 0,90 kg/m², con lijado con diamante 50.
En suelos Hard Transit XL, el QRC-REFILL se mezcla únicamente con la primera y segunda capa de Finish W TRP Radiant. La tercera capa de Radiant se aplica sin QRC-REFILL.
Consumos oficiales de MicroQuarz® Hard Transit XL según uso final y soporte. Las capas decorativas se aplican a 1,10 kg/m² y 0,90 kg/m², con lijado con diamante 50. Las paredes sobre mortero o azulejo, los suelos y las fachadas incorporan Malla 80gr como refuerzo estándar.
En pared interior, Hard Transit XL cambia según el soporte. Sobre pladur/yeso no lleva malla ni capa técnica Base; sobre mortero o azulejo sí incorpora malla y Base. Las capas decorativas se lijan con diamante 50.
En soporte de azulejo o cerámica, revisar adherencia, piezas huecas, humedad residual e imperfecciones antes de cerrar el sistema.
En suelos, Hard Transit XL incorpora Hard Base como capa técnica, capas decorativas XL con lijado diamante 50 y barnizado mineral con QRC-REFILL en las dos primeras capas de Finish W TRP Radiant.
Preparaciones previas si aplica: suelo exterior · Primer W 0,25 kg/m² + Árido 06 1 kg/m². Suelo interior con calefacción radiante o autonivelante · Primer W 0,20 kg/m² + Árido 06 1 kg/m². Suelo interior con aerotermia · Primer AH 0,25 kg/m² + Árido 06 1 kg/m².
Separar antes de mezclar la cantidad de Finish W TRP Radiant necesaria para la tercera capa. El QRC-REFILL solo se mezcla con la primera y segunda capa; la tercera se aplica sin QRC.
En suelos se calcula Malla 80gr por defecto. La Malla 160gr puede ofrecerse como alternativa cuando se busque mayor refuerzo estructural.
En fachada o pared exterior, Hard Transit XL se aplica sobre cemento, cal o soporte mineral con malla, capa técnica Base y dos capas decorativas XL con lijado diamante 50. El sistema estándar no incorpora barniz.
Fachada estándar: sin barniz por defecto. Si se solicita acabado hidrorepelente, aplicar HydroQuarz en dos capas de 0,05 kg/m² cada una.
Hard Transit XL está pensado para superficies continuas con uso exigente. El soporte y el uso final determinan si debe añadirse malla, Hard Base, barniz Radiant, QRC-REFILL o preparación especial.
Recomendado
- Paredes interiores sobre pladur, yeso, mortero o azulejo.
- Suelos interiores o exteriores sobre cemento o cerámica.
- Fachadas y paredes exteriores sobre cemento, cal o soporte mineral.
- Zonas donde se busca una textura mineral continua y resistente.
Tener en cuenta
- En suelos Hard Transit XL, el QRC-REFILL es obligatorio en la primera y segunda capa de Radiant.
- En cerámica o azulejo debe comprobarse adherencia, piezas huecas, humedad e imperfecciones.
- En suelos exteriores, radiante, autonivelante o aerotermia puede requerirse preparación previa específica.
- La Malla 160gr puede ofrecerse en suelos como alternativa de mayor refuerzo.
Un sistema continuo con capa decorativa Hard Transit XL Color, mayor textura mineral, lijado con diamante 50 y protección con el barniz adecuado según el uso final.
Revestimiento continuo XL
Permite crear superficies sin juntas visibles, con textura mineral más marcada y acabado coloreado.
Refuerzo con malla
La Malla 80gr es estándar en mortero/azulejo, suelos y fachadas.
Hard Base en suelos
Los suelos incorporan MicroQuarz® Hard Base como capa técnica antes del acabado Hard Transit XL Color.
QRC-REFILL en suelos
Se incorpora a la primera y segunda capa de Finish W TRP Radiant en suelos Hard Transit XL.
Color personalizado
MicroQuarz® Hard Transit XL Color lleva tóner según el envase recomendado.
Lijado con diamante 50
Las capas decorativas de Hard Transit XL incorporan lijado con diamante 50 como criterio técnico del sistema.
Barniz según uso
Pared interior con Finish W TRP; suelo con Finish W TRP Radiant y QRC-REFILL; fachada estándar sin barniz.
Preparación específica
Suelos exteriores, radiante, autonivelante o aerotermia requieren preparación previa según condición del soporte.
Ejemplos visuales de textura mineral continua y acabado XL para paredes, suelos y zonas de tránsito con MicroQuarz® Hard Transit XL.
Superficie continua Hard Transit XL
Máxima resistencia al tránsito
Aplicación en suelo o pared¿Tienes un proyecto con Hard Transit XL?
Descarga el manual o contacta con el equipo técnico para revisar soporte, uso final y preparación previa.
Elige el sistema según soporte, textura deseada, uso final y resistencia requerida.
Sant Antoni de Calonge (Girona)
Proceso de Restauración Paso a Paso por Martos Pintors con MicroQuarz® Hard Transit XL
Suelo
En este proyecto, nos enfrentamos a un suelo de microcemento instalado por otra empresa hace solo 4 años, que ya mostraba un deterioro significativo. Presentaba fisuras y desgaste del barniz y sellador, lo que provocaba manchas de humedad al mojarse, afectando tanto la estética como la funcionalidad del espacio, y requiriendo una reparación urgente y profesional.
